Ağır vasıta arızası, otomobil arızasından çok farklı bir organizasyon gerektirir. Yanlış donanıma sahip bir çekici çağırmak hem saatler kaybettirir hem de aracın şanzımanına, aksına veya kasasına zarar verebilir. Yola çıkmadan önce hangi tür çekiciye ihtiyaç duyabileceğinizi bilmek, arıza anında doğru kararı vermenizi kolaylaştırır.
Araç ağırlığı ve dorse durumu belirleyici
İlk soru, aracın boş mu dolu mu olduğudur. Yüklü bir çekicinin brüt ağırlığı kolayca 40 tona yaklaşır ve bu yükü tek başına kaldırabilecek bir kurtarıcı gerekir. Mümkünse önce dorse ayrılır, yük başka bir araca aktarılır, ardından çekici ve dorse ayrı ayrı taşınır. Çağrı yaparken çekici ile dorsenin ayrı mı bağlı mı olduğunu, aks sayısını ve tahmini toplam ağırlığı net söyleyin. Bu bilgi, gelecek ekibin doğru ekipmanı getirmesini sağlar.
Arıza tipine göre çekme yöntemi
Motor veya yakıt sorunlarında araç genellikle öne kaldırılarak çekilebilir. Ancak şanzıman, diferansiyel veya kardan mili arızasında tekerlekler yerde dönerse hasar büyür. Böyle durumlarda kardan mili sökülür ya da çekilen akslar tamamen havaya alınır. Fren kilitlenmesi, hava sistemi kaçağı veya devrilme sonrası kurtarma ise vinçli ve platformlu özel ekipman ister. Arızayı tahmin etmekten çok, belirtileri olduğu gibi aktarmak daha doğrudur: ses, uyarı lambası, son çalışma anı gibi.
Çekici firmada aranacak özellikler
Ağır vasıta kurtarma deneyimi olan ekibin yanında şunlara bakın: yeterli çekme ve vinç kapasitesi, sigorta kapsamı, çelik halat ve kaldırma kayışlarının sağlam olması, ayrıca gece ve otoyolda çalışma için reflektör, uyarı lambası ve üçgen gibi güvenlik donanımı. Karayolunda çekilen aracın yük taşımasına ve belge durumuna dair kurallar da vardır; ekibin bunlara hâkim olması gerekir. Hizmeti başlatmadan önce çekilecek mesafeyi, varış noktasını ve olası ek işlemleri sözlü değil yazılı mesajla teyit etmek anlaşmazlıkları azaltır.
Arıza anında güvenlik adımları
Aracı mümkünse emniyet şeridine veya banketin dışına alın, dörtlü flaşörü yakın ve üçgeni yeterli mesafeye koyun. Otoyolda araç içinde beklemek yerine bariyerin gerisine geçmek daha güvenlidir. Yükün değerli veya tehlikeli madde olması durumunda bunu çağrı sırasında mutlaka belirtin. Lastik patlaması gibi basit sorunlarda bile yol yardım ekibini aramak, yanlış kriko kullanımından doğacak kazaları önler.
Kısacası doğru çekici seçimi; ağırlığı, arıza tipini ve ekip yeterliliğini önceden bilmeye dayanır. Güvenilir bir yol yardım bağlantısını telefonunuzda hazır tutmak ve düzenli bakım yaptırmak, olası bir arızayı çok daha az masraflı atlatmanızı sağlar.